Ecrit par : Sébastien Falter
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Une version enrichie en plein accès anticipé
Le développement de Assetto Corsa EVO avance avec une nouvelle mise à jour qui marque une étape importante. Le jeu reste en accès anticipé sur Steam avec un tarif réduit tant que le développement se poursuit. La quatrième version, numérotée 0.4, arrive comme la plus dense depuis le début de cette phase et rapproche encore plus le projet de sa forme définitive.
Des circuits et des voitures pour élargir la conduite
La mise à jour apporte un ensemble conséquent de véhicules et de tracés qui transforment les sessions de conduite. 10 modèles font leur entrée en plusieurs déclinaisons, accompagnés de 5 circuits connus dans leur version fidèlement reproduite grâce au relevé laser. Le Nürburgring Nordschleife et l’Autodromo Nazionale di Monza font partie des lieux ajoutés, avec diverses configurations adaptées à chaque situation. L’arrivée de la Ferrari SF-25 ouvre aussi la porte à une première voiture inspirée de la Formule 1 moderne dans la sélection du jeu. Cette mise à jour représente le plus grand ajout de contenu de cette période d’accès anticipé.
Un portail quotidien qui fait évoluer le multijoueur
Le développement de Assetto Corsa EVO franchit aussi une nouvelle étape avec l’arrivée du portail Daily Racing, accessible sur acevo.gg, et du système GridRating. Ce nouvel ensemble renforce le multijoueur grâce à des courses organisées selon des niveaux homogènes. L’inscription se fait directement depuis un navigateur. Une fois l’événement choisi, l’accès au serveur se déclenche sans étape supplémentaire. La progression repose sur les résultats obtenus et détermine un niveau précis afin d’assurer des confrontations équilibrées. Les utilisateurs de SimGrid retrouvent automatiquement leur meilleur classement transféré vers Assetto Corsa EVO. La plateforme a vocation à grandir avec de futurs outils de communauté, des statistiques plus profondes et une intégration renforcée dans le jeu.
Une conduite plus naturelle et un rendu amélioré
Cette version transforme aussi la physique générale. Le comportement des pneus devient plus souple et mieux amorti, ce qui améliore l’adhérence. La gestion du freinage, de l’accélération et des pertes de traction gagne en naturel. La chaleur et l’usure des gommes suivent une logique plus réaliste. Les systèmes hybrides et de récupération d’énergie adoptent un modèle unifié pour renforcer la cohérence. La transmission profite également d’un comportement plus détaillé. Plusieurs réglages deviennent accessibles depuis l’habitacle, comme la pression du freinage ou le turbo. Les courses basées sur des monoplaces profitent d’une mise à jour avec des zones DRS sur tous les circuits concernés.
L’aspect visuel progresse aussi grâce à de nouvelles finitions sur les peintures, des traitements d’image affinés et une mémoire mieux utilisée. Plusieurs voitures reçoivent des ajustements graphiques dédiés. Le son gagne en nuances avec un turbo plus fidèle, une transmission revue et un ensemble mécanique plus détaillé. Le jeu profite aussi de replays allégés, de pénalités revues, d’un affichage enrichi et d’un multijoueur plus lisible, que ce soit sur les cartes, la navigation ou le chat.
Une offre toujours active sur Steam
Assetto Corsa EVO reste accessible sur Steam en accès anticipé avec une remise temporaire de 20% sur son tarif de base fixé à 39,99€. Un pack regroupant Assetto Corsa EVO et Assetto Corsa Rally est aussi proposé avec une réduction supplémentaire de 10%.
Source : 505 Games